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              為您介紹齒輪側間隙的3種基本測量方法

              更新:2019/9/1 14:52:07 來源:河北任丘虬陽機械配件有限公司 3902次瀏覽

                  齒輪側間隙是指當一個齒輪按分度圓的弧長固定時,另一個齒輪的圓形晃動。在旋轉機構的傳動中,小齒輪和旋轉軸承一起安裝,這是標準部件。牙齒的厚度不能改變。為了滿足齒輪承受大載荷的需要,小齒輪的厚度不能減小。間隙太小,齒輪轉動不靈活,甚至齒面卡住,加劇了齒面的磨損,間隙過大,變化空間大,產生沖擊。如何準確測量齒輪的側間隙?下面的編輯器將介紹3中的基本方法:

                  1、使用塞尺法測量輪齒的間隙。國家標準推薦這種方法。

                  2、壓鉛絲法(鉛保險絲)檢驗,也就是說,在齒面延遲寬度的兩端平行放置三到四塊。鉛絲直徑不大于較小間隙的4倍。由旋轉齒輪測得的金屬絲較薄的部分的齒隙。

                  3、百分比表檢驗。分數表的副檔與齒輪的齒輪表面接觸,而其他齒輪是固定的。接觸到百分位計量器副頭的齒輪從一邊到另一邊嚙合。在百分位計量器上的讀數差是側隙。例如,當測量一個小模量齒輪時,一個齒輪可以固定,另一個齒輪可以安裝夾板。由于齒隙的存在,有夾子的齒輪可以以一定的角度擺動,從而推動儀表的側頭,得到儀表的指針擺動的讀數。根據分區圓的半徑和指針的長度??梢愿鶕降玫烬X輪側間隙值。


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