齒輪的輪齒斷裂有多種形式。一般情況下，主要是齒根彎曲疲勞斷裂，因為在受載時，齒根處的彎曲應力較大。此外，齒根過渡部分的橫截面和刀具痕跡等的突然變化引起的應力集中，當輪齒重復受載后，會引起齒根疲勞。裂紋，并逐漸擴大，導致輪齒疲勞斷裂。

另外，當輪齒突然過載時，會發生過載斷裂或剪切；當輪齒厚度過薄，磨損嚴重后，輪齒也會在正常載荷下斷裂。

在斜齒輪傳動中，齒面上的接觸線是一條斜線，當齒輪加載時，如果載荷集中，則會發生局部斷裂。如果加工安裝條件差，軸彎曲變形過大，齒輪局部載荷過大，即使是直齒輪也會局部斷裂。

為了提高齒輪的抗斷裂性，可采取以下措施：

（1）增加齒根的過渡半徑，消除加工刀痕，降低齒根的應力集中；

（2）增加軸和支架的剛度，這是齒輪接觸線上較均勻的載荷

        （3）齒輪齒芯材料經適當熱處理后具有足夠的韌性。

（4）當使用噴丸處理，軋制等工藝時，根部的表面層獲得強化。

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